ริงโบลเวอร์แรงดันสูง 48VDC

เนื่องจากมอเตอร์กระแสตรงแบบพันรอบซีรีส์จะพัฒนาแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วต่ำ จึงมักใช้ในการใช้งานแบบฉุดลาก เช่น หัวรถจักรไฟฟ้า และรถราง การใช้งานอีกประการหนึ่งคือมอเตอร์สตาร์ทสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลขนาดเล็ก ห้ามใช้มอเตอร์ซีรีส์ในการใช้งานที่ระบบขับเคลื่อนอาจทำงานล้มเหลว (เช่น สายพานขับเคลื่อน) เมื่อมอเตอร์เร่งความเร็ว กระแสกระดอง (และสนามแม่เหล็ก) จะลดลง การลดสนามทำให้มอเตอร์เร่งความเร็ว และในกรณีร้ายแรง มอเตอร์อาจทำลายตัวเองได้ แม้ว่าปัญหานี้จะน้อยกว่ามากในมอเตอร์ที่ใช้พัดลมระบายความร้อน (ที่มีพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง) นี่อาจเป็นปัญหากับมอเตอร์รางรถไฟในกรณีที่สูญเสียการยึดเกาะ เนื่องจากมอเตอร์สามารถเข้าถึงความเร็วที่สูงกว่าปกติได้มาก เว้นแต่จะได้รับการควบคุมอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้เกิดปัญหากับตัวมอเตอร์และเกียร์เท่านั้น แต่เนื่องจากความเร็วที่แตกต่างกันระหว่างรางและล้อ ยังสามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อรางและดอกยางล้อได้เนื่องจากความร้อนและความเย็นอย่างรวดเร็ว การอ่อนแรงของสนามถูกนำมาใช้ในการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บางอย่างเพื่อเพิ่มความเร็วสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้า รูปแบบที่ง่ายที่สุดใช้คอนแทคเตอร์และตัวต้านทานลดความแรงของสนาม การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบกระแสของมอเตอร์และเปลี่ยนตัวต้านทานลดสนามให้เป็นวงจรเมื่อกระแสของมอเตอร์ลดลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ (ซึ่งจะเป็นเมื่อมอเตอร์อยู่ที่ความเร็วการออกแบบเต็มที่) เมื่อตัวต้านทานอยู่ในวงจร มอเตอร์จะเพิ่มความเร็วให้สูงกว่าความเร็วปกติที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด เมื่อกระแสมอเตอร์เพิ่มขึ้น ตัวควบคุมจะตัดการเชื่อมต่อตัวต้านทานและแรงบิดความเร็วต่ำจะพร้อมใช้งาน